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您當(dāng)前的位置: 道岔首頁(yè) > 新聞資訊 > 供應(yīng):道岔【聯(lián)系方式,報(bào)價(jià)電話】
2024-12-04 08:10:46
鐵路道岔本身結(jié)構(gòu)有可能會(huì)因?yàn)榈啦碓诹熊?chē)車(chē)輛的動(dòng)力沖擊作用下發(fā)生的尺寸和結(jié)構(gòu)變形;鋪設(shè)位置和各部尺寸不符合規(guī)定;養(yǎng)護(hù)維修不當(dāng)與自然侵害等等。還可以分為不可避免或暫時(shí)難以避免的弱點(diǎn)和可以通過(guò)改造消除的缺陷兩種。隨著各種新道岔的問(wèn)世左開(kāi)道岔,很多結(jié)構(gòu)上的缺陷已逐步得到克服和解決。
不管是什么產(chǎn)品,都需要我們好好的檢查,那么你知道如何檢查渡線道岔嗎?今天跟著小編一起學(xué)習(xí)下吧。如何檢查渡線道岔1、設(shè)置防護(hù),報(bào)告考評(píng)員,上道及進(jìn)行作業(yè)。校正其水平是否誤差大于±1mm,誤差大于±1mm時(shí),作調(diào)整)。
2、目視完軌向高低后礦用道岔,回到檢查的一處。對(duì)照“道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值”圈畫(huà)超限處所,在“道岔檢查記錄簿”、“臨修日期及內(nèi)容”欄內(nèi)注明臨修日期、內(nèi)容和整修超限處所負(fù)責(zé)人。至此,檢查工作全部完畢,報(bào)告考評(píng)員“檢查完畢,下道撤除防護(hù)”。
渡線道岔各桿與基本軌相垂直不磨卡,桿撐緊起作用,絕緣良好煤礦道岔,各絲扣余量不小于10mm,密貼桿空動(dòng)游間不小于5mm,防松鐵線完整,銷(xiāo)孔磨耗不大于1mm,開(kāi)口銷(xiāo)齊全完好,各部機(jī)械無(wú)老傷裂紋,螺帽緊固。尖軌爬行不超過(guò)20mm,單根尖軌前后串動(dòng)之和不超過(guò)10mm。
角鋼安裝裝置方正,無(wú)裂紋,螺栓緊固,角鋼外側(cè)不與地面接觸。轉(zhuǎn)轍機(jī)殼無(wú)裂損,蛇管完好無(wú)脫落,加鎖良好,固定螺栓緊固。
關(guān)于渡線道岔的安裝標(biāo)準(zhǔn)大家都清楚了嗎?
鐵路的正常運(yùn)行起著非常重要的作用,道岔正常與否直接關(guān)系到鐵路正常運(yùn)行,但是右開(kāi)道岔平日的磨損也是較為嚴(yán)重的,質(zhì)量再好的道岔也不可能不出問(wèn)題,所以做好右開(kāi)道岔的日常維護(hù)工作十分重要,那么下面我們?cè)敿?xì)了解下道岔的維護(hù)內(nèi)容。
1、當(dāng)膠結(jié)絕緣接頭被拔出時(shí),應(yīng)立即將兩端緊固件緊固在50米以內(nèi),并盡快修復(fù)。當(dāng)水泥保溫失效時(shí),應(yīng)立即更換或采場(chǎng)水泥保溫接縫技術(shù)處理。如果無(wú)法處理,則可將失效部分拆下,用普通絕緣接頭更換。
2、連接部件的對(duì)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)緊固件齊全,支承使用,無(wú)缺、損壞,定位正確,無(wú)偏差,擋塊和偏置擋板與上部軌底、側(cè)均保持緊密粘貼。
4、檢查基本軌曲股彎折點(diǎn)和彎折量是否正確,如果不正確應(yīng)該重新進(jìn)行彎折校正,以確保各部位尺寸的正確性。
5、檢查整正道岔頂鐵。該類(lèi)道岔由于受尖軌結(jié)構(gòu)的限制,如果頂鐵不標(biāo)準(zhǔn),各頂鐵與尖軌軌腰會(huì)存在不同程度的間隙或頂坑,造成假軌距或尖軌不密貼。如果頂鐵程度不標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采取加墊或磨削的方法進(jìn)行調(diào)整和換修,頂鐵體準(zhǔn)依次為59mm、89mm、122mm、161mm。
單開(kāi)道岔在鋪設(shè)初期的道床養(yǎng)護(hù)十分重要。道岔施工時(shí)間緊,道床清挖不、道碴厚度不足,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)足石碴。碴肩堆高由岔枕頂面向上100 mm,碴肩寬度應(yīng)不小于400 mm。
2、右開(kāi)道岔本身結(jié)構(gòu)
道岔本身結(jié)構(gòu)上的缺陷。鋪設(shè)位置和各部尺寸不符合規(guī)定;道岔在列車(chē)車(chē)輛的動(dòng)力沖擊作用下發(fā)生的尺寸和結(jié)構(gòu)變形;
3、右開(kāi)道岔養(yǎng)護(hù)維修不當(dāng)與自然侵害
養(yǎng)護(hù)維修不當(dāng)與自然侵害等等。道岔本身結(jié)構(gòu)上的缺陷,又可分為不可避免或暫時(shí)難以避免的弱點(diǎn)和可以通過(guò)改造消除的缺陷兩種。時(shí)刻敞露在地面上,受到天氣和氣候的影響較大,要想確保右開(kāi)道岔的良好應(yīng)用,其日常養(yǎng)護(hù)和管理是不可缺少的
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