在鐵路上有這樣一個物品，它的使用是很重要得，他就是咱們今天所要講解得單開道岔，那么你對它都有哪些認知呢？知道它都有那幾個部件組成嗎？今天小編告訴大家。

單開道岔左開及右開區(qū)分方法：站在道岔前端，面向尖軌，側(cè)向線路向直股線路左側(cè)岔出的，稱為左開道岔煤礦道岔，向右側(cè)岔出的，稱為右開道岔。

單開道岔由哪幾個部件組成?其功用是什么?

單開道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍岔、護軌及連接部分和岔枕組成。轉(zhuǎn)轍器是用來引導機車車輛由正線轉(zhuǎn)向側(cè)線或由側(cè)線轉(zhuǎn)向正線的轉(zhuǎn)向設備；轍岔及護軌是使機車車輛的車輪由一股鋼軌越過另一股鋼軌的過渡設備；轉(zhuǎn)轍器和轍岔由連接部分連接。

大家好奇單開道岔有哪些檢查工作嗎？為了保障單開道岔的安全行車，因此要經(jīng)過詳細的檢查，在確定安全后才能通車，那么單開道岔有哪些檢查工作呢，下面跟著小編一起來學習下吧。

1、尖軌根側(cè)向軌距：軌距值與第四處相等。檢查地點：在第四處測量點相對應出礦用道岔。

2、用干卷尺校驗道尺中軌距是否符合標準，誤差在1mm范圍內(nèi)，校正水平，將道尺左右股調(diào)換，檢查誤差控制在1mm范圍內(nèi)。

3、前順坡終點軌距值為1435mm，檢查地點：在基本軌接頭后110mm-130mm處測量。

4、尖軌中軌距值：60kg/m—1/12AT尖軌：1435mm；50kg/m—1/18道岔：1435mm；1/9道岔：1445mm；1/12道岔：1442mm。檢查地點：尖軌長度的1/2處測量（刨切點）。

5、直線前軌距：各類單開道岔均為1435mm。 檢查地點：尖軌跟端軌縫后1.5m處測量。

6、尖軌軌距值：1/9道岔：1450；1/12道岔（不含60kg/m—1/12AT尖軌）：1445mm；60kg/m—1/12AT尖軌：1437mm；50kg/m—1/18道岔：1435mm；60kgAT—1/12Ⅱ型提速道岔、60kg—1/18可動心軌轍岔1435mm。檢查地點：在尖軌前20-40mm處測量。

道岔是一種在火車軌道上的部件，保障了車輛的正常運行，也維護了人們的出行安全，其中渡線道岔的使用也是很多的，咱們今天來好好認識下它把。

渡線道岔上的軌距，道岔導曲線支距。均以直股基本軌為基準，所以道岔的養(yǎng)護首先要確定直軌的道岔基本軌道方向。當調(diào)節(jié)位于道岔方向中間時，如果前后左右連續(xù)動作涉及較大范圍。對道岔位置進行整體布置，然后對道岔進行校正。為了延長道岔的使用壽命，避免其在污染中損壞，也需要做好道岔清潔工作，在進行道岔的購買時也要選擇靠譜的廠家。

道岔中的固定式轍叉的道岔尖軌、轍叉需要經(jīng)常維修、保養(yǎng)。線路設計時，對全線既有車站道岔情況進行詳細調(diào)查，然后根據(jù)設計情況，并考慮道岔的使用壽命、道岔的尺寸和道岔的價格等，然后確定設計采用何種道岔型號。避免出現(xiàn)同一條鐵路線上維修的道岔形式多樣，增加維修難度。

渡線道岔鋪設鋼軌接頭處的岔枕間距必須嚴格的控制，按照標準應于區(qū)間軌道同類型鋼軌接頭處軌枕間距一致，并使軌縫位于間距的中心。道岔結(jié)構復雜，道岔的構造要比普通的線路復雜的多，因為道岔是由鋼軌、軌枕、扣件以及各種連接零件組成。此外道岔中還有一個與電務作業(yè)相關的轉(zhuǎn)換設備，整體可以看成一個機電結(jié)合的設備，因而道岔比普通線路復雜的多。這些字母代表頭。中間是產(chǎn)品鋼軌符號和方法符號的組合，用字母表示道岔的個數(shù)和菱形交叉的角度碼，在選擇時要根據(jù)參數(shù)進行選擇。

鐵路設備中，道岔的使用是很重要的，我們需要注意它的很多地方，在鐵路運行時，道岔起著重要的作用，有時候因為一些狀況，我們會需要用到渡線道岔，在使用渡線道岔的時候我們更要做好檢查，避免發(fā)生事故，那么我們一起了解一下渡線道岔使用注意事項

渡線道岔需注意

1、在站內(nèi)運營線上插入渡線道岔，管理權由車站負責。插入前要與工務部門簽定安全協(xié)議，使用前要與車站簽定安全協(xié)議，使用方法可在安全協(xié)議中詳細規(guī)定。

隨著鐵路得不斷發(fā)展，為了提高安全性和可靠性、減少一些故障影響面，并場車站一般分場各自設置獨立的聯(lián)鎖系統(tǒng)，由兩組行車人員各自辦理行車作業(yè)。渡線道岔兩場信號設備宜設于一個信號樓分區(qū)域布置，這有利于場間結(jié)合電路的實現(xiàn)和集中維護維修。渡線道岔使用須知

1、與行駛車輛相適應：ZDK：通過機車：M必須大于3號道岔，ZDC：通過機車：M必須大于2號道岔。R9m，182606的道岔只允許通過礦車。

2、軌距一致：如ZDK622/4/12，只用于600mm軌距

3、渡線道岔軌型相符：可相同或高一級，不能低一級。如基本軌型是22kg/m,道岔軌型選22kg/m或者30kg/m。

4、符合行駛車輛速度要求：通過礦車的道岔，其行車v1.5m/秒，可選2、3號道岔。（R小，大，行車v低）。通過機車道岔必須在4號以上，v較大。

5、和線路要求相符：要注意道岔左向、右向和線路一致性。合理選用單開和對稱道岔。渡線道岔要和軌中心距一致。