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北京煤礦道岔電話(huà)_對(duì)稱(chēng)組合道岔公司_道岔

2022-12-21 09:12:37

道岔中的固定式轍叉的道岔尖軌、轍叉需要經(jīng)常維修、保養(yǎng)。線(xiàn)路設(shè)計(jì)時(shí),對(duì)全線(xiàn)既有車(chē)站道岔情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,然后根據(jù)設(shè)計(jì)情況,并考慮道岔的使用壽命、道岔的尺寸和道岔的價(jià)格等,然后確定設(shè)計(jì)采用何種道岔型號(hào)。避

道岔中的固定式轍叉的道岔尖軌、轍叉需要經(jīng)常維修、保養(yǎng)。線(xiàn)路設(shè)計(jì)時(shí),對(duì)全線(xiàn)既有車(chē)站道岔情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,然后根據(jù)設(shè)計(jì)情況,并考慮道岔的使用壽命、道岔的尺寸和道岔的價(jià)格等,然后確定設(shè)計(jì)采用何種道岔型號(hào)。避免出現(xiàn)同一條鐵路線(xiàn)上維修的道岔形式多樣,增加維修難度對(duì)稱(chēng)組合道岔。

渡線(xiàn)道岔鋪設(shè)鋼軌接頭處的岔枕間距必須嚴(yán)格的控制,按照標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)于區(qū)間軌道同類(lèi)型鋼軌接頭處軌枕間距一致,并使軌縫位于間距的中心。道岔結(jié)構(gòu)復(fù)雜,道岔的構(gòu)造要比普通的線(xiàn)路復(fù)雜的多,因?yàn)榈啦硎怯射撥?、軌枕、扣件以及各種連接零件組成。此外道岔中還有一個(gè)與電務(wù)作業(yè)相關(guān)的轉(zhuǎn)換設(shè)備,整體可以看成一個(gè)機(jī)電結(jié)合的設(shè)備,因而道岔比普通線(xiàn)路復(fù)雜的多。這些字母代表頭。中間是產(chǎn)品鋼軌符號(hào)和方法符號(hào)的組合礦用道岔,用字母表示道岔的個(gè)數(shù)和菱形交叉的角度碼,在選擇時(shí)要根據(jù)參數(shù)進(jìn)行選擇。

道岔跳線(xiàn)的安裝及注意點(diǎn)1、嚴(yán)格執(zhí)行《提到信號(hào)工程施工作業(yè)指導(dǎo)文件》ZTJJDW/XH-01~17-2004中《電動(dòng)道岔轉(zhuǎn)換及鎖閉裝置施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》ZTJJDW/XH-04-2004中相應(yīng) 的操作方法。

2、班組每天施工前對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育,做好安全預(yù)想。

3、道岔跳線(xiàn)安裝平直,固定良好,不得松動(dòng)斷股煤礦道岔。

4、使用發(fā)電機(jī)和電鉆時(shí),必須采用觸電保安器防護(hù)。

5、道岔的轉(zhuǎn)極線(xiàn)安裝在鋼軌絕緣節(jié)后3-4軌枕間距處。

6、道岔跳線(xiàn)絞線(xiàn)與塞釘焊接牢固,不得出現(xiàn)銹蝕和脫落現(xiàn)象。塞釘不得打彎,打入的深度為露出鋼軌另一側(cè)1-4mm,塞釘與塞釘空接觸緊密,并且涂白色調(diào)和漆密閉。

7、跳線(xiàn)穿越鋼軌時(shí)距離軌底以下不得小于30mm,并不得被道砟埋沒(méi)。

看過(guò)小編網(wǎng)站文章的朋友都知事,小編講過(guò)不少的關(guān)于鐵路道岔知識(shí)點(diǎn),想必大家也已經(jīng)認(rèn)識(shí)了鐵路道岔,知道了它是鐵路上的線(xiàn)路連接設(shè)備,咱們今天來(lái)認(rèn)識(shí)一下鐵路道岔的功能和特點(diǎn),希望小編的講解可以幫助到大家。鐵路道岔的功能和特點(diǎn)構(gòu)造復(fù)雜,使用壽命短,養(yǎng)護(hù)維修投入大。

鐵路道岔的特點(diǎn):軌道的薄弱環(huán)節(jié)之一:限 制列車(chē)速度等。

鐵路道岔的功能:道岔是機(jī)車(chē)車(chē)輛從一股軌道轉(zhuǎn)入或越過(guò)另一股軌道時(shí)的線(xiàn)路設(shè)備,是鐵路軌道的一個(gè)重要組成部分。

提到鐵路,就不得不提所應(yīng)用到的道岔了。小編問(wèn)您一個(gè)問(wèn)題,您知道怎么安裝右開(kāi)道岔嗎?相信大家看完今天小編總結(jié)的內(nèi)容,可以完整的回答出來(lái)。

1、彈片安裝規(guī)則如下:大斜面朝下,小斜面朝上,穿入滑床臺(tái)板槽孔中,后端頂?shù)綋跖_(tái)。

2、尖軌、基本軌組件,轍叉組件,為裝配狀態(tài)。已在廠內(nèi)組裝調(diào)試好;一般情況下,不允許將組件拆卸成零件。

3、軌距塊的安裝規(guī)定如下:鋼軌工作邊一側(cè),13號(hào)軌距塊;鋼軌非工作邊一側(cè),11號(hào)軌距塊??筛鶕?jù)方向及軌距要求調(diào)整安裝各號(hào)軌距塊。

4、右開(kāi)道岔預(yù)鋪的選址,盡可能地選在所替換道岔的臨近處。場(chǎng)地面積:長(zhǎng)×寬應(yīng)不小于:60-12固定型,42m×5m,60-12可動(dòng)心軌型,50m×6m;60-9號(hào),33×5m,60-18可動(dòng)心軌轍叉單開(kāi)為63×6m。

鐵路設(shè)備中,道岔的使用是很重要的,我們需要注意它的很多地方,在鐵路運(yùn)行時(shí),道岔起著重要的作用,有時(shí)候因?yàn)橐恍顩r,我們會(huì)需要用到渡線(xiàn)道岔,在使用渡線(xiàn)道岔的時(shí)候我們更要做好檢查,避免發(fā)生事故,那么我們一起了解一下渡線(xiàn)道岔使用注意事項(xiàng)

渡線(xiàn)道岔需注意

1、在站內(nèi)運(yùn)營(yíng)線(xiàn)上插入渡線(xiàn)道岔,管理權(quán)由車(chē)站負(fù)責(zé)。插入前要與工務(wù)部門(mén)簽定安全協(xié)議,使用前要與車(chē)站簽定安全協(xié)議,使用方法可在安全協(xié)議中詳細(xì)規(guī)定。

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