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山西礦用道岔聯(lián)系方式_礦用渡線道岔(電話咨詢)

2022-03-12 09:21:37

渡線道岔是軌道線路中普遍常用的一種兩道相互轉(zhuǎn)換行走的道岔。那么小編為大家介紹一些它的選擇注意事項(xiàng),希望對(duì)你有所幫助。渡線道岔的選擇注意事項(xiàng)1、和線路要求相符:要注意道岔左向、右向和線路一致性。合理選用

渡線道岔是軌道線路中普遍常用的一種兩道相互轉(zhuǎn)換行走的道岔礦用道岔。那么小編為大家介紹一些它的選擇注意事項(xiàng)道岔,希望對(duì)你有所幫助。渡線道岔的選擇注意事項(xiàng)1、和線路要求相符:要注意道岔左向、右向和線路一致性。合理選用單開和對(duì)稱道岔。渡線道岔要和軌中心距一致。

2、軌距一致:如 ZDK622 /4 /12,只用于600mm軌距

3、渡線道岔符合行駛車輛速度要求:通過礦車的道岔,其行車v 1.5m / 秒,可選2、3號(hào)道岔。(R小, 大,行車v 低)礦用道岔。通過機(jī)車道岔必須在4號(hào)以上,v較大。

4、與行駛車輛相適應(yīng):ZDK:通過機(jī)車: M必須大于3號(hào)道岔,ZDC:通過機(jī)車: M必須大于2號(hào)道岔。 R 9m, 182606的道岔只允許通過礦車。

5、軌型相符:可相同或高一級(jí),不能低一級(jí)。 如基本軌型是22kg/m,道岔軌型選22kg /m或者30kg /m。

大家對(duì)渡線道岔還有哪些想要了解的呢?歡迎來電咨詢哦煤礦道岔

道岔是一種在火車軌道上的部件,保障了車輛的正常運(yùn)行,也維護(hù)了人們的出行安全,其中渡線道岔的使用也是很多的,咱們今天來好好認(rèn)識(shí)下它把。

渡線道岔上的軌距,道岔導(dǎo)曲線支距。均以直股基本軌為基準(zhǔn),所以道岔的養(yǎng)護(hù)首先要確定直軌的道岔基本軌道方向。當(dāng)調(diào)節(jié)位于道岔方向中間時(shí),如果前后左右連續(xù)動(dòng)作涉及較大范圍。對(duì)道岔位置進(jìn)行整體布置,然后對(duì)道岔進(jìn)行校正。為了延長(zhǎng)道岔的使用壽命,避免其在污染中損壞,也需要做好道岔清潔工作,在進(jìn)行道岔的購買時(shí)也要選擇靠譜的廠家。

2、分段絕緣主絕緣裂紋、破損、、磨損嚴(yán)重、老化、污穢等原因造成機(jī)械強(qiáng)度不夠被拉斷或絕緣強(qiáng)度、泄露距離不夠閃絡(luò)擊穿。

3、道岔跳線高鋁陶瓷型分段絕緣器安裝狀態(tài)不良或弓網(wǎng)故障造成瓷套管破損,損壞分段絕緣器;固定螺栓松動(dòng)被拉壞。

4、分段絕緣器與接觸線的接頭線夾處狀態(tài)不良形成硬點(diǎn)致使受電弓打壞分段絕緣器,或者接觸線局部磨耗嚴(yán)重被拉斷。

5、部件、零件腐蝕或磨損失修被拉斷;人型吊弦或吊掛線狀態(tài)不良等原因造成分段絕緣器失去水平,引起弓網(wǎng)故障造成分段絕緣器損壞。

當(dāng)檢查東西的時(shí)候,發(fā)生狀況不要慌,這都是必然的,這種時(shí)候我們需要冷靜對(duì)待,我們要好好的去檢修,希望今天小編給大家說的關(guān)于道岔跳線的檢修,可以幫助到大家。

鐵路設(shè)備中,道岔的使用是很重要的,我們需要注意它的很多地方,在鐵路運(yùn)行時(shí),道岔起著重要的作用,有時(shí)候因?yàn)橐恍顩r,我們會(huì)需要用到渡線道岔,在使用渡線道岔的時(shí)候我們更要做好檢查,避免發(fā)生事故,那么我們一起了解一下渡線道岔使用注意事項(xiàng)

渡線道岔需注意

1、在站內(nèi)運(yùn)營(yíng)線上插入渡線道岔,管理權(quán)由車站負(fù)責(zé)。插入前要與工務(wù)部門簽定安全協(xié)議,使用前要與車站簽定安全協(xié)議,使用方法可在安全協(xié)議中詳細(xì)規(guī)定。

5、直線前軌距:各類單開道岔均為1435mm。 檢查地點(diǎn):尖軌跟端軌縫后1.5m處測(cè)量。

6、前順坡終點(diǎn)軌距值為1435mm,檢查地點(diǎn):在基本軌接頭后110mm-130mm處測(cè)量。

7、單開道岔尖軌根端直向軌距,除60kg/m—1/12AT尖軌和1/18道岔為:1435mm,其余43kg/m,50kg/m單開道岔均為:1439mm。檢查地點(diǎn):43kg/m,50kg/m等跟端結(jié)構(gòu)為間隔鐵式道岔在跟端軌縫后螺栓孔處測(cè)量;60kg/m—1/12道岔在尖軌后接頭螺栓孔處測(cè)量。

8、尖軌軌距值:1/9道岔:1450;1/12道岔:1445mm;60kg/m—1/12AT尖軌:1437mm;50kg/m—1/18道岔:1435mm;60kgAT—1/12Ⅱ型提速道岔、60kg—1/18可動(dòng)心軌轍岔1435mm。檢查地點(diǎn):在尖軌前20-40mm處測(cè)量。

為了保障單開道岔的安全行車,需要對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)的檢查,任何一個(gè)地方都不能放過,因?yàn)樗苯雨P(guān)系到我們的人身安全,馬虎不得。如果大家還想要了解單開道岔其它問題,歡迎大家繼續(xù)關(guān)注本網(wǎng)站,

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